Une solution existe à Fouesnant ou travaux de dragage et environnement cohabitent

LA SOLUTION A CE PROBLEME EXISTE A 2 PAS DE CHEZ NOUS !!! Nous avons enquêté aujourd'hui du côté de Port la forêt, près de Fouesnant, pour connaitre les tenants et les aboutissants du désenvasement du port de plaisance, et, comment cela a été rendu possible. Le port de plaisance Port la forêt à provisionné l'argent des futurs travaux par anticipation auprès des usagers du port depuis 1988. Celà à été possible parce que le prix de la place au ponton est bien plus élevé qu'à Loctudy. (Loctudy étant le port de plaisance le moins cher du coin). Au départ la solution de clapage en mer (comme à Loctudy), avait été retenue puisque la moins chère. D'autres études techniques plus poussée ont étés menées sur la possibilité de valoriser les vases dans un liant routier. La démarche de dégradation par des bactéries à été soulevée aussi mais abandonnée. Puis la valorisation des vases au travers de la réalisation d'un complexe sportif est apparue comme la meilleure solution. Ce projet à donc été créé pour résoudre ce problème de désenvasement, avec un coût non négligeable, c'est certain, mais avec la volonté de préserver l'environnement. Sur place nous avons pu voir les moyens mis en oeuvre et en comprendre le principe en interrogeant les usagers du port. Nous avons fortement été séduit par ce projet intelligemment mené qui s'avère en effet être LA SOLUTION TECHNIQUE. Sur l'arrêté préfectoral n°32-12AI affiché au public sur les vitres de la capitainerie, on peut voir, outre les dispositions prises, un paragraphe ou il est notifié: "traitement avant rejet en mer : OUI". Le port de plaisance Port la forêt communique d'ailleurs très bien sur le sujet de désenvasement. Un site internet est consacré à informer le public sur la méthode employée pour procéder à l'évacuation des vases. CETTE SOLUTION EST ACCEPTABLE. L'extrémité de la drague est équipée d'un "cutter" qui désagrège les boues avant aspiration. Les boues sont ensuite pompées avec de l'eau de mer pour être acheminé au travers d'un pipeline à 3 kilomètres du port vers le terrain du futur complexe sportif. Là plusieurs opérations de traitement sont effectuées. L'eau de mer qui à servie à véhiculer les boues est traitée par filtration avant son retour vers la mer. Il n'y a aucun camion qui achemine les boues à terre. L'impact sur l'environnement est négligeable et la zone natura 2000 est préservée. Merci Port la forêt. — à Port la forêt.